Panduan Penuh Bantuan Motor Elektrik di Malaysia 2025

Bantuan motor elektrik berperanan mengurangkan beban kos hidup rakyat, menggalakkan penggunaan kenderaan mesra alam serta menyokong sasaran neutral karbon negara menjelang 2050.

iBudget.my – Isu kos sara hidup yang meningkat, harga petrol yang tidak menentu dan keperluan mobiliti harian telah menjadikan motosikal sebagai keperluan asas ramai rakyat Malaysia.

Namun begitu, penggunaan motosikal konvensional turut menyumbang kepada pencemaran udara dan bunyi, yang memberi kesan negatif kepada alam sekitar dan kesihatan awam.

Dalam konteks ini, bantuan motor elektrik muncul sebagai solusi dua hala: membantu rakyat memiliki kenderaan dengan kos lebih rendah dan mengurangkan kesan karbon dari sektor pengangkutan.

Kenderaan elektrik dua roda bukan sekadar gaya hidup moden, tetapi juga satu bentuk pelaburan jangka panjang yang menjimatkan dan lestari.

Manfaat Bantuan Motosikal Elektrik kepada Rakyat

Bantuan motosikal elektrik memberikan pelbagai faedah ketara yang boleh dinikmati oleh golongan sasar, antaranya:

  1. Penjimatan kos petrol dan servis rutin
    Tanpa enjin pembakaran dalaman, pengguna tidak perlu lagi menukar minyak enjin, penapis atau membayar servis berkala yang mahal.
  2. Kos pengisian elektrik yang rendah
    Caj bateri penuh lazimnya hanya memerlukan kurang RM2, membolehkan penjimatan lebih 70% berbanding petrol.
  3. Peningkatan mobiliti rakyat berpendapatan rendah
    Dengan bantuan tunai atau rebat pembelian, lebih ramai dalam kategori B40 dan M40 dapat memiliki kenderaan peribadi tanpa beban hutang besar.
  4. Sokongan terhadap misi negara neutral karbon 2050
    Pengurangan pelepasan karbon akan membantu Malaysia mencapai komitmen antarabangsa di bawah Paris Agreement.
  5. Meningkatkan nilai pasaran industri EV tempatan
    Dengan permintaan meningkat, industri motosikal elektrik buatan tempatan turut mendapat manfaat dari segi pelaburan dan peluang pekerjaan.

Analogi mudah: bayangkan motosikal elektrik sebagai “power bank beroda”—senyap, bersih, dan sentiasa bersedia memberi tenaga, tanpa perlu minyak atau ekzos.

Jenis-Jenis Bantuan Motor Elektrik yang Ditawarkan

Terdapat beberapa bentuk bantuan motor elektrik yang diperkenalkan oleh kerajaan pusat dan negeri serta disokong oleh sektor swasta:

  1. Rebat Pembelian Tunai
    • Sehingga RM2,400 bagi rakyat kategori B40
    • Hanya untuk pembelian motosikal elektrik buatan tempatan
    • Termasuk dalam Belanjawan 2024 dan dijangka dilanjutkan hingga 2025
  2. Pengecualian Cukai Jualan dan Perkhidmatan (SST)
    • Diberikan untuk semua jenis kenderaan elektrik termasuk dua roda
    • Tempoh sah pengecualian mengikut garis masa dari LHDN
  3. Pengecualian Cukai Jalan & Pendaftaran Percuma
    • Cukai jalan bagi motosikal elektrik dikecualikan selama dua tahun
    • Pendaftaran awal juga disubsidi dalam sesetengah skim
  4. Geran Sokongan Industri Tempatan
    • Diberikan kepada pengeluar motosikal elektrik Malaysia untuk R&D dan pemasaran
    • Termasuk dalam program Pelaburan Hijau dan Dasar Automotif Negara

Senarai Program & Skim Bantuan Motosikal Elektrik 2025

Bagi mereka yang berminat untuk memohon, berikut ialah program bantuan motor elektrik yang sedang aktif:

Program / SkimAgensi / PenajaBantuan DitawarkanStatus Semasa
Rebat EV RM2,400 B40Kementerian KewanganTunai RM2,400 bagi pembelian motosikal EVAktif
Inisiatif Hijau SelangorKerajaan Negeri SelangorRebat tambahan RM500 + pengecualian yuran pendaftaranAktif (Selangor sahaja)
Program Sewa Milik RydeEVRydeEV / Yinson GreenTechSewa beli motosikal EV dengan kos RM299/bulanTerbuka kepada umum
Skim Kenderaan Elektrik MARiiMARii (MITI)Subsidi sokongan kepada pengeluar EV tempatanDalam pelaksanaan

Sumber sahih: MITI – Dasar Automotif Negara

Kriteria Kelayakan untuk Menerima Bantuan

Ramai yang keliru sama ada mereka layak untuk menerima bantuan motosikal elektrik. Berikut syarat umum:

  • Warganegara Malaysia berumur 18 tahun dan ke atas
  • Termasuk dalam kategori B40 berdasarkan pendapatan isi rumah
  • Membeli motosikal elektrik buatan tempatan daripada pengeluar yang disahkan
  • Belum pernah menerima bantuan EV sebelum ini
  • Mempunyai lesen motosikal sah (B2 atau ke atas)

Untuk program tertentu seperti di Selangor, pemohon mesti merupakan penduduk tetap negeri tersebut dan berdaftar di pangkalan data e-Kasih atau Pangkalan Data Utama (PADU).

Cara Mohon Bantuan Motor Elektrik Langkah Demi Langkah

Permohonan biasanya dilakukan secara dalam talian. Berikut ialah langkah lengkap:

  1. Daftar akaun di portal rasmi seperti MITI atau Pejabat Setempat Negeri.
    Pastikan semua maklumat peribadi adalah tepat dan terkini.
  2. Sediakan dokumen sokongan seperti salinan MyKad, penyata gaji, atau slip KWSP.
    Semak senarai dokumen di laman rasmi program sebelum muat naik.
  3. Pilih model motosikal elektrik yang layak dari senarai yang disediakan.
    Pastikan model tersebut diiktiraf oleh agensi seperti SIRIM dan JPJ.
  4. Hantar permohonan dan tunggu pengesahan melalui e-mel atau sistem SMS.
    Tempoh menunggu biasanya 7 hingga 14 hari bekerja.
  5. Setelah diluluskan, anda akan menerima baucar atau pengesahan pembelian.
    Tunjukkan pengesahan tersebut di wakil penjual untuk menebus diskaun bantuan.

Senarai Motosikal Elektrik Yang Layak Dibeli Dengan Bantuan

Model-model berikut telah disahkan oleh kerajaan sebagai layak menerima subsidi:

  • Eclimo ES-11
    • Reka bentuk kompak, sesuai untuk kegunaan bandar
    • Jarak perjalanan sehingga 100 km dengan satu cas penuh
  • Blueshark R1 & R1 Lite
    • Dilengkapi sistem pertukaran bateri
    • Sesuai untuk penghantar makanan atau kegunaan profesional
  • RydeEV Creo
    • Disewa melalui pelan sewa beli
    • Disokong oleh program kerajaan & syarikat GLC
  • Treeletrik T-70 & T-90
    • Kos pembelian rendah
    • Fokus pada penunggang jarak pendek dan pelajar IPT

Setiap model ini direka khusus untuk pasaran Malaysia dengan mempertimbangkan cuaca, infrastruktur dan kebiasaan pengguna tempatan.

Cabaran, Isu Tersembunyi dan Reaksi Awal Pengguna

Walaupun bantuan motor elektrik membawa banyak faedah, beberapa isu telah timbul:

  1. Kurangnya stesen pengecas awam
    Kebanyakan kawasan luar bandar belum mempunyai infrastruktur EV yang mencukupi, menyebabkan pengguna sukar untuk mengecas di luar rumah.
  2. Ketahanan bateri dan kos gantian
    Walaupun kos operasi rendah, kos gantian bateri selepas 2–3 tahun masih tinggi, antara RM800 hingga RM2,000 bergantung kepada model.
  3. Ketiadaan mekanik mahir EV
    Bengkel biasa masih kurang pengetahuan tentang sistem elektrik, menyebabkan kos baik pulih tinggi jika berlaku kerosakan.
  4. Kebimbangan terhadap kualiti jenama baharu
    Sesetengah pengguna ragu dengan kualiti motosikal elektrik tempatan yang belum terbukti secara jangka panjang.

Namun begitu, kajian oleh GreenTech Malaysia menunjukkan 64% pengguna yang sudah beralih kepada motosikal elektrik menyatakan kepuasan tinggi terhadap kecekapan dan penjimatan.

🤔 Soalan Lazim (FAQ) Berkaitan Bantuan Motor Elektrik

Adakah bantuan ini hanya untuk B40?

  • Ya, majoriti skim kerajaan seperti rebat RM2,400 hanya ditawarkan kepada B40.
  • Namun, beberapa program swasta seperti RydeEV terbuka kepada semua kategori pendapatan.

Adakah saya perlu membayar pendahuluan?

  • Tidak untuk skim kerajaan sepenuhnya.
  • Untuk pelan sewa beli, deposit mungkin diperlukan bergantung kepada syarikat.

Berapa lama jaminan motosikal elektrik?

  • Purata jaminan adalah 1–2 tahun untuk sistem motor dan bateri.
  • Sesetengah jenama seperti Eclimo tawarkan jaminan tambahan untuk pengecasan.

Bolehkan saya guna bantuan ini untuk beli motor EV jenama luar negara?

  • Tidak. Bantuan hanya sah untuk model buatan tempatan dan pengeluar yang diluluskan.

Bagaimana jika permohonan saya ditolak?

  • Anda boleh rayu atau mohon semula dalam tempoh pembukaan permohonan berikutnya.
  • Punca biasa ditolak termasuk dokumen tidak lengkap atau tidak layak dari segi pendapatan.

Pelaksanaan bantuan motor elektrik di Malaysia bukan sekadar dasar alam sekitar, tetapi pelaburan jangka panjang untuk kesejahteraan rakyat.

Gabungan antara insentif kewangan, teknologi hijau dan kesedaran pengguna akan menentukan kejayaan transformasi sektor mobiliti negara.

Dengan peluang bantuan yang ada sekarang, ini adalah masa paling sesuai untuk membuat peralihan dari petrol kepada elektrik—bukan sahaja untuk penjimatan, tetapi demi masa depan yang lebih bersih.

Leave a Comment